قیمت خودرو ( ماشین های سایپا )
تاریخ انتشار: ۵ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۵۰۸۱۲۸
به گزارش اقتصاد آنلاین، قیمت محصولات سایپا در بازار تحت شرایط فعلی به قیمت کارخانه نزدیکتر بوده و حباب کمتری در آنها نسبت به تولیدات ایران خودرو مشاهده می‌شود. هرچند که باید اذعان کرد این میزان اختلاف قیمت همچنان بالاست و امیدواریم با عرضه هر چه بیشتر خودرو، قیمت محصولات سایپا در بازار و نمایندگی، در یک محدوده منطقی به ثبات برسد و فرایند قرعه کشی نیز حذف شود تا مصرف کنندگان واقعی بتوانند ماشین مورد نیاز خود را به راحتی از بازار و یا از طریق ثبت نام بدون قرعه کشی، خریداری کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در جدول زیر قیمت انواع محصولات سایپا شامل قیمت پراید ، قیمت تیبا ، قیمت ساینا ، قیمت کوییک و... بعضی دیگر تولیدات این شرکت را به اطلاع رسانده‌ایم. لازم به تاکید است که با توجه به شرایط بازار خودرو کشور، احتمال بروز نوسان در ارقام مندرج در جدول زیر وجود دارد.
قیمت روز محصولات سایپا (آبان ماه ۱۴۰۰) نوع خودرو سال ساخت کارکرد قیمت (تومان) پراید ۱۱۱ هاچبک SE ۱۳۹۹ صفر کیلومتر ۱۵۵ میلیون تیبا هاچبک EX (رینگ فولادی) ۱۴۰۰ صفر کیلومتر ۱۶۱ میلیون تیبا هاچبک پلاس ۱۴۰۰ صفر کیلومتر ۱۷۴ میلیون تیبا صندوقدار SX بنزینی ۱۴۰۰ صفر کیلومتر ۱۴۹ میلیون تیبا صندوقدار پلاس ۱۴۰۰ صفر کیلومتر ۱۶۷ میلیون چانگان CS ۳۵ مونتاژ ۱۳۹۸ صفر کیلومتر ۵۲۸ میلیون سایپا آریو ۱.۶ لیتر اتومات ۱۳۹۹ صفر کیلومتر ۳۷۵ میلیون ساینا EX دنده ای ۱۴۰۰ صفر کیلومتر ۱۶۱ میلیون ساینا پلاس دنده ای ۱۴۰۰ صفر کیلومتر ۱۸۴ میلیون ساینا S دنده ای ۱۴۰۰ صفر کیلومتر ۱۸۰ میلیون کوییک اتوماتیک پلاس ۱۴۰۰ صفر کیلومتر ۲۳۲ میلیون کوییک دنده ای ۱۴۰۰ صفر کیلومتر ۱۷۱ میلیون کوییک دنده ای R ۱۴۰۰ صفر کیلومتر ۱۷۳ میلیونپربیننده ترین ثبت نام سایپا ( آخرین فرصت ) ثبت نام سایپا (فروش فوری و فوق العاده ۵ محصول) بنزین یارانه ای قطع شد / احتمال حمله سایبری به سامانه هوشمند سوخت؟ کارت اعتباری یارانه به چه کسانی پرداخت می شود؟ قیمت خانه های ویلایی کرج +جدول
منبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: قیمت خودرو محصولات سایپا میلیون تیبا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۵۰۸۱۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(عکس) ال۹۰ هم بومی‌سازی شد!
به تازگی کاتالوگ سدان P ۹۰ توسط پارس خودرو منتشر شده است و این نشان می‌دهد که ال ۹۰ ایرانی به زودی به عرضه خواهد رسید.
به گزارش آخرین خودرو، فروردین ۱۴۰۲ بود که سایپا از سدان P ۹۰ پرده برداشت. این خودرو در ابتدا با نام کادیلا رونمایی شد، اما بعد‌ها با نام پروژه P ۹۰ توسعه پیدا کرد. حالا پس از گذشت بیش از یکسال کاتالوگ سدان P ۹۰ منتشر شده است و مشخصات رسمی و نهایی این محصول به صورت رسمی به تایید رسیده است.
این خودرو قرار است در خط تولید پارس خودرو به تولید برسد و به عنوان یکی از محصولات اختصاصی این زیر مجموعه سایپا در کنار سهند عرضه خواهد شد. تولید رنو تندر ۹۰ یا همان ال ۹۰ بعد از اعمال تحریم‌های شدید در ایران متوقف شد، اما به دلیل کیفیت و دوام بالای این خودرو، همچنان بازار خوبی برای آن شاهد هستیم. همین نکته باعث شد تا سایپا تولید نسخه ایرانیزه شده از ال ۹۰ یا همان داچیا (Dacia) لوگان را پیش ببرد. البته باید دید کیفیت و عملکرد فنی سدان P ۹۰ پارس خودرو نسبت به ال ۹۰ چگونه خواهد بود.
کاتالوگ سدان P ۹۰بر اساس کاتالوگ منتشر شده، سدان P ۹۰ به پیشرانه ME ۱۶ مجهز است. این پیشرانه همان پیشرانه EC ۵ گروه PSA است که از زمان قبل از برجام به سایپا رسیده و حالا تولید آن در مگاموتور انجام می‌شود. علاوه بر سدان P ۹۰ قرار است در سایپا شاهین پلاس هم این پیشرانه را داشته باشیم. این پیشرانه کلیتی برابر با پیشرانه TU ۵ پلاس دارد، اما در برخی جزئیات نظیر بلوک سیلندر با آن موتور متفاوت است.
پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی در ال ۹۰ ایرانی توان تولید نهایت قدرت ۱۱۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو می‌رسد. البته احتمالا در آینده نسخه اتوماتی این خودرو با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE را هم خواهیم داشت. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع نیمه مستقل پیچشی است. نکته جالب ترمز‌های این خودرو است که در جلو دیسکی و در عقب از نوع کاسه‌ای است!
طراحی کابین سدان P ۹۰ الگو‌های مشابه با همان تندر ۹۰ را دارد که البته تغییراتی را در برخی جزئیات می‌بینیم. این سدان در نسخه دنده‌ای به امکاناتی نظیر فرمان D کات، کنترل صوتی از روی فرمان، سیستم پایش فشار باد تایر‌ها (TPMS)، رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، سیستم تهویه الکتریکی دستی، دو کیسه هوای جلو، شیشه دودی عقب، تریم داخلی دو رنگ، تنظیم برقی آینه ها، سنسور و دوربین دنده عقب، سنسور نور، سنسور باران و صفحه نمایش ۷ اینچی مالتی مدیا مجهز است.
قرار است تا شاهین پلاس سایپا و P ۹۰ پارس خودرو از یک قوای محرکه و مجموعه انتقال قدرت استفاده کنند. در حال حاضر نمونه نهایی شاهین پلاس اتوماتیک به بازار کشور معرفی شده و قرار است تا پایان تابستان ۱۴۰۳ این سدان سایپایی به بازار بیاید.
هوادار خاطی سپاهان ۱۰ سال محروم شد